HEAVY CARGO & PLANT

  HEAVY CARGO & PLANT는 선박/하역/운송/포장/SHORING 등등의 복합적으로 관련되기
  때문에 경험이 많은 FORWARDER의 일관된 계획아래 수행이 되어야 비용 및 시간을 절감
  할 수 있으며, 무엇보다도 안전하게 화물을 취급할 수 있다.
  또한 국내/해외현장 출장하여 현지에서 지휘 감독하여야 한다.

 1. 운송수단
       - 장비선택 및 장비투입 : LOWBED 높이와 필요수량 수배
       - 운송문제점 해결 : 운전기사 ( 투입 / 상.하차대기 / 등등 )
       - 관할경찰서 운송승인.

 2. 하역
       - 선임조건확인 ( FIO / FI / FULL B/T TERM )
       - 하역시간과 운송사 (운송일정과 상.하차 대기료 문제)
       - SHORE CRANE / 선상 CRANE / BARGE선 사용여부 결정

 3. 선적방법
       - 화물의 포장상태 / 선적기일 / 해상운임 및 부대비용을 고려하여 BULK 또는
          특수CONTAINER로 선적할 지 결정하여야 한다.

 4. (주)임팩스종합물류 HEAVY CARGO 경력

                    2000.10.  S.H회사의 PLANT 수입
                                  FROM YAMAGATA TO BUSAN
                                  BULK : 78,000KGS / 1 PACKAGE TOTAL : 130TON
                                  CNTR : 40FT OPEN TOP X 30EA/SHIPMENT

                   1995-2001  E.H사의 섬유기계 수출
                                   FROM BUSAN - U.S.A / CHINA / GUATEMALA / etc
                                   BULK & CNTR : 500CBM / 1 SHIPMENT ( 50회 )

                   1995-2001  T.J사의 MACHINERY 수입
                                   FROM NAGOYA - TO BUSAN
                                   BULK : 40,000KGS / 1 PACKAGE ( 10회 수입 ) 

                   1996.  09   S.J사의 합판제조설비 수출
                                   FROM INCHON TO INDONESIA
                                   BULK : 1,300CBM   500,000KGS / 1 SHIPMENT

                   ※ 상기 이외에 섬유기계의 자동화 설비 : 독일 / 일본 / 이태리 수입다수
                                         자동차업종 관련하여     : 독일 / 자동화 설비 수입다수